Histoire

On trouve dans la région d'Innsbruck des traces de l'activité humaine du Néolithique. Les noms des lieux dont l'origine est antérieure à l'époque romaine ainsi que la présence d'urnes funéraires à Wilten, Amras, Hötting et Mühlau remontent à 3 000 ans

Dès 15 avant notre ère, une route est construite sur le Brenner par les beaux-fils d’Auguste, Tibère et Drusus. C’est la plus importante voie nord-sud de la région durant tout le Moyen Age.

Au 7ème siècle, la région est conquise par la Bavière et l’évêché est transféré du monastère de Säben à Bressanone : il faudra attendre 1964 pour que la ville d’Innsbruck soit élevée au rang de diocèse.

En 1187, le premier pont sur l’Inn est construit et un marché se développe grâce aux échanges avec l’abbaye de Wilten (confiée aux Prémontrés en 1128).

La première mention en tant que ville remontre à 1237. Elle se nomme alors Innsprugg.

En 1363, la dernière comtesse du Tyrol, Marguerite Maultasch, transmet la région au Habsbourg Rodolphe IV, l’Ingénieux. Son descendant le duc Frédéric (1402 à 1439) déplace sa résidence de Merano à Innsbruck en 1420. Puis en 1486 le palais impérial est mis en chantier.

Entre 1490 et 1519, Maximilien Ier (1459-1519), empereur du saint empire, prend le contrôle du Tyrol et Innsbruck devient sa résidence préférée : il y installe la chambre des finances et le gouvernement d’Autriche occidentale. A sa mort il se fera enterrer dans la chapelle du château construite entre 1553 et 1563 (son tombeau occupe les artistes de 1502 à 1586).

Sous le règne du successeur de Maximilien, Ferdinand Ier, fut fondée une école jésuite en 1562, le Akademisches Gymnasium. Celui est donc le Gymnasium le plus ancien de l'ouest de l'Autriche et une des écoles les plus vieilles du monde germanophone.

A la mort de Sigismond-François, la dynastie des Habsbourg du Tyrol s’éteint. Léopold Ier dissout la cour d’Innsbruck, met des gouverneurs en place pour gérer la province et lui donne ainsi une large autonomie.

Après les invasions napoléoniennes, il faut attendre 1815 pour que le Tyrol soit rendu à l’Autriche qui redonne à Innsbruck le statut de capitale du land en 1849 (à la place de Merano). Entre 1858 et 1884 la ville est raccordée au réseau ferré européen. Les premières constructions d’installation de ski alpin sont mises en chantiers en 1929. La ville organisera ensuite deux fois les jeux olympiques : en 1964 et en 1976.